TLL带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。 弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少弹性 较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。 TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。依靠弹性套与半联轴器凸缘上圆孔间的间隙及弹性套的变形，联轴器可以有一定的补偿两轴相对偏移和一般减振性能。半联轴器材料：带制动轮半联轴器材料ZG270-500Ⅱ，35或HT200，外圆表面淬火硬度45~55HRC，深度2~3mm。 TLL带制动轮弹型注销联轴器容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6。 TLL带制动轮弹型注销联轴器有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，TLL带制动轮弹型注销联轴器工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，TLL带制动轮弹型注销联轴器适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系绝对不能选用。
