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车厢采用国际领先的Monocoque（单体硬壳）构造，经整体优化设计成为铆接牢固的板式结构厢体。还在厢体侧壁上安装了液压操作系统，双翼展开瞬间完成。在结构件上使用高强度航空铝材，在确保厢体坚固的同时，也减轻了不必要的车身重量，不会出现其他厢体所发生的因强度低和装配差而导致的变形，进水问题，维修方便。并可根据客户的特殊要求制作，铝波纹板，彩钢板，玻璃钢平板，铁瓦楞板等多种材料可自由选择。
飞翼车的工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且最大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
飞翼车的工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且最大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
外形尺寸 [长×宽×高) mm | 11000×2550×3880 | ||
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm | 8600×2500×2500 | ||
整备质量kg | 8305 | 总质量 kg | 16400 |
驱动型式 | 6X2 额定质量kg 7900 | ||
底盘配置与技术参数 | |||
底盘生产企业 | 东风汽车有限公司 | ||
底盘型号 | DFL1160B 轴距：1700+5100 | ||
发动机生产企业 | 东风康明斯发动机有限公司 发动机排量：5900 | ||
发动机型号 | B210 33 发动机功率：155 | ||
变速器型号 | DC7J100TC | ||
主减速器速比（驱动桥速比） | 4.875 | ||
轮胎规格型号 | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 | ||
综合燃料消耗量L/100km | 24.8 | ||
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km | 19.1 | ||
厢体制作标准：
外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板启动装置。厢体下端50cm高栏板，底部装卧环，便于固定货物。电液一体化举升装置，由一个动力单元控制电钮控制举升。厢体四个液压双回路吸附油缸。我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构为高强度钢质型材焊接而成，侧板/门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，最大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，便于装卸货物，双后门也开启270度。该车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘，防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
襄阳新中昌专用汽车有限公司
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